好意思军遨游员最近在网上发了条懊丧："又是那群老熟东谈主。"

配图是东海上空，两架涂着鲨鱼嘴的中国战机紧贴着他们的EP-3考核机遨游。距离近得能看清对方驾驶舱里的遨游员。

这事在外网炸了锅。

"中国不是有歼-20吗？若何老派这种上世纪的飞机？"

"苏-27的仿成品良友，工夫落伍了几十年。"

计划区一派嘲讽声。

但真相可能让这些键盘侠大跌眼镜。

阿谁被他们哄笑的"老古董"，恰正是让好意思军最头疼的敌手。

数据不会说谎。好意思军在东海、南海遭受的中国战机中，歼-11占了90%。不是因为中国莫得更先进的，而是因为它最相宜。

就像你不会开法拉利去搬家相同。

歼-11看着老，但它的腹黑早就换了。国产WS-10发动机、全新的脉冲多普勒雷达、玻璃化座舱。这些升级让它夺胎换骨。

更要命的是雷达。

一位好意思军退役上校在采访中说："阿谁雷达告警声响得像火警相同，腹黑病都要吓出来。"

正本，歼-11D的雷达性能还是突出了早期的F-35。当它锁定你的时候，那种压迫感是的确的。

但这还不是重心。

重心是它能飞多久。

歼-11内载9吨燃油，再挂3个副油箱，能在空中待5个小时。这在搏斗机里算是马拉松选手了。比拟之下，歼-10C这种中型机最多飞2小时就得到家。

东海、南海这样大的海域，你总不成派个短腿选手去巡视吧？

何况它还低廉。

歼-11入伍这样多年，备件充足，地勤闭着眼都能修。一架歼-16的调整老本能养两架歼-11。高强度轮流任务下，这个账算得很明晰。

沿海几个歼-11旅的值班表密得像地铁时刻表。10分钟内就能遑急升空。这种随叫随到的才调，歼-20作念不到，歼-16也作念不到。

不是工夫问题，是老本问题。

的确让好意思军头疼的还在背面。

那天傍晚，两架歼-11从沿海机场升起。贪图是一架正在东海轻狂的EP-3考核机。

通盘这个词过程莫得强烈的生动，莫得导弹锁定，甚而莫得无线电威迫。

等于贴着飞。

百米距离，低速伴飞。歼-11遨游员永恒保合手30%的推力余量，随时准备叮嘱突发情况。这种战略锻练度，不是一天炼就的。

EP-3最终收受了退缩。

这等于压迫式伴飞的威力。不动声色，但成果立竿见影。

更绝的是电子战。

歼-11不错挂载电子烦躁吊舱，实施所谓的"传单成果"。浅陋说等于让对方的雷达屏幕形成雪花。

你念念象一下，在茫茫大海上遨游，一会儿雷达失效的嗅觉。

那种无助感，比导弹威迫还可怕。

而这一切的背后，是通盘这个词体系的支援。

歼-11从来不是单打独斗。空警-500预警机在后方携带，高新系列无东谈主机在前哨考核，数据链实时传递谍报。遨游员只需要按照领导推行就行。

从发现贪图到完成贬抑，通盘这个词历程如洋洋洒洒。

这等于当代空战的的确面庞。

不是电影里那种单机英豪主义，而是体系反抗。在这个体系里，歼-11找到了我方最相宜的位置。

是以那些外网键盘侠的质疑王人备搞错了宗旨。

中国不派歼-20，不是因为工夫不行，而是因为没必要。就像你不会开坦克去买菜相同。

歼-20的隐身涂层需要特等调整，老本崇高。用它来推行畴昔巡视任务，几乎是大材小用。

歼-11就不同了。皮实耐用，调整浅陋，要道是数目饱和多。

这等于实用主义的智谋。

当好意思军遨游员懊丧"又遇到老熟东谈主"的时候，他们其实是在承认一个事实：这个"老熟东谈主"如实管用。

那些鲨鱼嘴涂装的歼-11，还是成了好意思军心中的暗影。每次看到它们出现时雷达屏幕上，就知谈此次任务要不堪利了。

这种心思威慑，比任何先进火器都灵验。

的确的威慑从来不在于最新，而在于最相宜。歼-11用它的"老而弥坚"阐扬注解了这少量。

在中好意思博弈的棋盘上，它找到了我方独到的价值。

大致这等于它被称为"老熟东谈主"的的确原因。

不是因为老，而是因为总能出现时最需要它的场所。

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